01 La evolua tendenco de nova energio pelas la malmolan postulon de OBC-merkato
Kiel grava strategia emerĝanta industrio en mia lando, la nova energia veturila industrio estas delonge alte taksata de la registaro. La registaro enkondukis serion da politikoj por kuraĝigi kaj subteni la disvolviĝon de la industrio de novaj energiaj veturiloj, kiu ludis gravan rolon por antaŭenigi la disvolviĝon de novaj energiaj veturiloj kaj ŝlosilaj komponantoj.
La elektra elektronika sistemo de novaj energiaj veturiloj ĝenerale inkluzivas tri partojn: elektra veturilo surŝipe ŝargilo (AC-DC), invetilo (DC-AC) kaj DC-DC konvertilo. La surŝipa ŝargilo ĝenerale adoptas unu-aŭtan-unu-ŝargilan reĝimon, kaj la enigo estas 220V AC. Laŭ datumoj, la merkata grandeco de la industrio de OBC de mia lando en 2022 estas ĉirkaŭ 206,6 miliardoj da juanoj, jar-post-jara kresko de 95,6%.
La surŝipa ŝargilo (OBC) rilatas al ŝargilo fikse instalita sur elektra veturilo, kiu havas la kapablon sekure kaj aŭtomate ŝargi la potencan kuirilaron de la elektra veturilo. La ŝargilo povas dinamike ĝustigi la ŝarĝajn kurentajn aŭ tensiajn parametrojn surbaze de la datumoj provizitaj de la bateria mastruma sistemo (BMS), plenumi respondajn agojn kaj kompletigi la ŝarĝan procezon.
Surŝipe Ŝargilo
02 Tradiciaj kondensiloj estas limigitaj ĉie kaj blokitaj en dilemo. Kiel rompi la dilemon?
Nuntempe, novaj energiaj veturiloj fariĝis varma temo en la tutmonda aŭtindustrio. Kvankam novaj energiaj veturiloj faris grandan progreson, estas ankoraŭ multaj solvindaj problemoj, kiel intervalo angoro, ŝargado oportuno, rapida ŝargado, kaj la ĝustatempeco de tradiciaj aparatoj kaj novaj teknologioj.
La ĉefa kerno por solvi la surŝipe OBC-rapidan ŝargan teknologion estas kiel pliigi la ŝargan potencon de la tuta veturilo. La teknika maniero por pliigi la ŝargan potencon estas kiel pliigi la tension aŭ fluon. Se la fluo pligrandiĝas, ĝi devas esti pli peza. Oni devas uzi la koston de kreskanta konsumo de energio kaj pli da helpa ekipaĵo. Sekve, gravaj produktantoj moviĝos de la 400V-tensioplatformo al la 800V aŭ eĉ pli alta tensio-platformo.
Tamen, ĉi tiu procezo prezentas ultra-altajn tensiajn postulojn por tradiciaj elektronikaj aparatoj, precipe busaj DC-kondensiloj. Pro la alta eliga tensio de la alttensia elektroprovizo, tradiciaj kondensiloj povas kutime nur elteni pli malaltajn tensiojn. La dielektrika materialo ene de la kondensilo estos difektita sub alta tensio, rezultigante paneon. Se la buskondensilo ne kapablas elteni sufiĉe da tensio, estas facile havi paneon, elĉerpiĝon kaj aliajn difektojn, influante la normalan funkciadon de la tuta sistemo.
Por solvi la problemojn en nunaj surŝipaj ŝargilaj aplikoj, YMIN alklakaj aluminiaj elektrolizaj kondensiloj lanĉis du novajn seriojn de produktoj: CW3H kaj CW6H por renkonti la defiojn en surbordaj OBC-aplikoj kaj renkonti la bezonojn de malsamaj merkatoj.
03 Solvu malnovajn dolorpunktojn kaj renkontu novajn bezonojn, YMIN ĉiam estas survoje
Kompare kun tradiciaj kondensiloj, YMIN-alumaj elektrolizaj kondensiloj havas pli altan tensian reziston kaj povas funkcii en alta temperaturo, alta premo kaj altfrekvencaj medioj, plibonigi sisteman fidindecon kaj redukti la riskon de misfunkciado kiel rompo kaj brulado; pli malalta ESR povas disponigi pli grandan fluon kaj pli glatan ondetproduktaĵon por surŝipe OBC; pli malalta temperaturo, per la speciala struktura dezajno de Yongming-kondensiloj kaj aktiva varmodissipa sistemo, povas efike redukti la internan temperaturon de la produkto, kaj povas labori stabile sub ekstreme kompleksaj laborkondiĉoj.
YMIN-aligitaj aluminiaj elektrolizaj aparatoj ne nur havas altan energian densecon kaj specialan strukturon kaj materialan dezajnon, sed ankaŭ havas pli longan funkcidaŭron, permesante al uzantoj uzi la ŝargilon por pli longa tempo. Krome, la produkto estis strikte provita kaj atestita, ĝia vivo kaj fidindeco estas garantiitaj, kaj ĝi montris bonegajn produktajn avantaĝojn en la reala maŝintesto de la kliento, kaj ĝia sekureca agado ankaŭ estas pli bona. Ĝi estas tre taŭga por uzo en novaj energiaj veturilo-ŝargiloj kaj aliaj kampoj.
| Likva Snap en Aluminia Elektroliza Kondensilo | Serio | Volto | Kapacito | Temperaturo | Vivdaŭro |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000 H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Kun la kontinua ekspansio de la nova energia veturila merkato, la surŝipa ŝargila teknologio ankaŭ konstante altiĝas kaj pliboniĝas. Kiel pionira produkto, YMIN-akiro en aluminiaj elektrolizaj kondensiloj ludis gravan rolon en plibonigado de la teknika nivelo de surŝipaj ŝargiloj. Ni kredas, ke kun la kontinua progresado kaj matureco de diversaj surbordaj OBC-teknologioj, la proksima kunlaboro de alt-kongruaj, alt-fidindecaj kaj longdaŭraj alttensiaj likvaj kornaj kondensiloj, la ŝarĝa efikeco de surŝipaj ŝargiloj fariĝos. pli kaj pli alta, kaj la ŝarĝa rapido fariĝos pli kaj pli rapida!
Afiŝtempo: Jul-25-2024