Ĉefaj Teknikaj Parametroj
MDR (duobla motora hibrida veturila buskondensilo)
| Ero | karakterizaĵo | ||
| Referenca normo | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Taksita kapacito | Cn | 750µF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Taksita tensio | UnDc | 500VDC | |
| Inter-elektroda tensio | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Elektroda ŝeltensio | 3000VAC | 10 sekundoj 20±5℃ | |
| Izoladrezisto (IR) | C x Ris | >=10000s | 500VDC, 60s |
| Perda tangenta valoro | sunbruno δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekvivalenta seria rezisto (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10kHz |
| Maksimuma ripetema impulsfluo | \ | 3750A | (t<=10uS, intervalo 2 0.6s) |
| Maksimuma pulsa kurento | Is | 11250A | (30ms ĉiufoje, ne pli ol 1000 fojojn) |
| Maksimuma permesita ondfluo efika valoro (AC-terminalo) | Mi rms | TM:150A, GM:90A | (kontinua kurento je 10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) |
| 270A | (<=60sat10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) | ||
| Mem-induktanco | Le | <20nH | 1MHz |
| Elektra distanco (inter terminaloj) | >=5.0mm | ||
| Fiŝdistanco (inter terminaloj) | >=5.0mm | ||
| Vivdaŭro | >=100000h | Malpli ol 70 ℃ | |
| Malsukcesofteco | <=100TIP | ||
| Flamiĝemo | UL94-V0 | RoHS-konforma | |
| Dimensioj | L*W*H | 272.7*146*37 | |
| Funkciiga temperaturintervalo | ©kazo | -40℃~+105℃ | |
| Stokadotemperaturo-intervalo | ©stokado | -40℃~+105℃ | |
MDR (personaŭta busbara kondensilo)
| Ero | karakterizaĵo | ||
| Referenca normo | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Taksita kapacito | Cn | 700µF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Taksita tensio | Undc | 500VDC | |
| Inter-elektroda tensio | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Elektroda ŝeltensio | 3000VAC | 10 sekundoj 20±5℃ | |
| Izoladrezisto (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60s |
| Perda tangenta valoro | sunbruno δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekvivalenta seria rezisto (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10kHz |
| Maksimuma ripetema impulsfluo | \ | 3500A | (t<=10uS, intervalo 2 0.6s) |
| Maksimuma pulsa kurento | Is | 10500A | (30ms ĉiufoje, ne pli ol 1000 fojojn) |
| Maksimuma permesita ondfluo efika valoro (AC-terminalo) | Mi rms | 150A | (kontinua kurento je 10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) |
| 250A | (<=60sat10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) | ||
| Mem-induktanco | Le | <15nH | 1MHz |
| Elektra distanco (inter terminaloj) | >=5.0mm | ||
| Fiŝdistanco (inter terminaloj) | >=5.0mm | ||
| Vivdaŭro | >=100000h | Malpli ol 70 ℃ | |
| Malsukcesofteco | <=100TIP | ||
| Flamiĝemo | UL94-V0 | RoHS-konforma | |
| Dimensioj | L*W*H | 246.2*75*68 | |
| Funkciiga temperaturintervalo | ©kazo | -40℃~+105℃ | |
| Stokadotemperaturo-intervalo | ©stokado | -40℃~+105℃ | |
MDR (komerca veturila busbara kondensilo)
| Ero | karakterizaĵo | ||
| Referenca normo | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Taksita kapacito | Cn | 1500µF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Taksita tensio | Undc | 800VDC | |
| Inter-elektroda tensio | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
| Elektroda ŝeltensio | 3000VAC | 10 sekundoj 20±5℃ | |
| Izoladrezisto (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60s |
| Perda tangenta valoro | sunbrun6 | <10x10-4 | 100Hz |
| Ekvivalenta seria rezisto (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10kHz |
| Maksimuma ripetema impulsfluo | \ | 7500A | (t<=10uS, intervalo 2 0.6s) |
| Maksimuma pulsa kurento | Is | 15000A | (30ms ĉiufoje, ne pli ol 1000 fojojn) |
| Maksimuma permesita ondfluo efika valoro (AC-terminalo) | Mi rms | 350A | (kontinua kurento je 10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) |
| 450A | (<=60sat10kHz, ĉirkaŭa temperaturo 85℃) | ||
| Mem-induktanco | Le | <15nH | 1MHz |
| Elektra distanco (inter terminaloj) | >=8.0mm | ||
| Fiŝdistanco (inter terminaloj) | >=8.0mm | ||
| Vivdaŭro | >100000h | Malpli ol 70 ℃ | |
| Malsukcesofteco | <=100TIP | ||
| Flamiĝemo | UL94-V0 | RoHS-konforma | |
| Dimensioj | L*W*H | 403*84*102 | |
| Funkciiga temperaturintervalo | ©kazo | -40℃~+105℃ | |
| Stokadotemperaturo-intervalo | ©stokado | -40℃~+105℃ | |
Produkta Dimensia Desegnaĵo
MDR (duobla motora hibrida veturila buskondensilo)

MDR (personaŭta busbara kondensilo)

MDR (komerca veturila busbara kondensilo)

La Ĉefa Celo
◆Aplikaj areoj
◇DC-Link DC-filtrila cirkvito
◇Hibridaj elektraj veturiloj kaj pure elektraj veturiloj
Kun la rapida disvolviĝo de la novenergia veturila industrio, efikaj kaj fidindaj elektronikaj komponantoj estas ŝlosilaj motoroj de teknologia novigado. La metalizitaj polipropilenaj filmkondensatoroj de la serio MDR de YMIN estas alt-efikecaj solvoj disvolvitaj specife por la potencaj sistemoj de novenergiaj veturiloj, provizante stabilan kaj efikan energikontrolon por elektraj kaj hibridaj veturiloj.
Superrigardo de Produkta Serio
La serio YMIN MDR inkluzivas tri kondensatorojn speciale desegnitajn por malsamaj veturilaj tipoj: kondensatoroj por busoj kun du motoroj, kondensatoroj por busoj por pasaĝeraj veturiloj, kaj kondensatoroj por busoj por komercaj veturiloj. Ĉiu produkto estas zorge optimumigita surbaze de la elektraj postuloj kaj spacaj limigoj de specifaj aplikaj scenaroj, certigante superan rendimenton sub diversaj funkciaj kondiĉoj.
Kernaj Teknologiaj Trajtoj
Bonega Elektra Elfaro
La kondensiloj de la serio MDR uzas metaligitan polipropilenan filmteknologion, rezultante en malalta ekvivalenta seria rezisto (ESR) kaj malalta ekvivalenta seria induktanco (ESL). La dumotoraj hibridaj kondensiloj ofertas ESR de ≤0.4mΩ, dum la komerca veturila versio atingas escepte malaltan ESR de ≤0.3mΩ. Ĉi tiu malalta interna rezisto signife reduktas energiperdon kaj plibonigas la ĝeneralan sistemefikecon.
Forta Kapacito de Aktuala Manipulado
Ĉi tiu serio de produktoj fanfaronas pri imponaj kapabloj por elteni kurenton. Kondensatoroj por komercaj veturiloj povas elteni maksimumajn ripetajn pulsajn kurentojn ĝis 7500A (daŭro ≤ 10μs) kaj maksimuman pulsan kurenton de 15 000A (30ms por pulso). Ĉi tiu alta kurent-pritrakta kapablo certigas stabilan funkciadon sub altpotencaj kondiĉoj kiel akcelo kaj montetgrimpado.
Stabila Temperaturo-Efikeco
La kondensiloj de la serio MDR estas desegnitaj por funkcii en larĝa temperaturintervalo de -40 °C ĝis +105 °C, taŭgaj por la severaj medioj, kiujn renkontas veturilaj elektronikaj sistemoj. Ili havas sekan dezajnon enkapsuligitan per epoksirezino, provizante bonegan protekton kontraŭ humideco, polvo kaj mekanika difekto.
Sekureco kaj Fidindeco
Ĉi tiuj produktoj konformas al la normoj AEC-Q200D de la Konsilio pri Aŭtomobila Elektroniko kaj estas atestitaj kontraŭ fajroestingiloj UL94-V0. Izolrezisto (C×Ris) de ≥10 000 sekundoj certigas elektran sekurecon dum longdaŭra uzo.
Praktika Aplika Valoro
Novaj Energiaj Veturilaj Potencosistemoj
En elektraj kaj hibridaj veturiloj, MDR-kondensatoroj estas ĉefe uzataj en DC-Link-filtrilaj cirkvitoj por glatigi la DC-bustension en la motorsistemo, reduktante tensiofluktuojn kaj elektromagnetan interferon. Ĉi tio estas decida por plibonigi la energiefikecon de veturiloj kaj plilongigi la veturdistancon.
Plibonigante Sistem-Efikecon
La malalta ESR-karakterizaĵo signife reduktas varmogeneradon dum energikonverto, malpliigante la ŝarĝon sur la malvarmigsistemo. Krome, la alta ondeta kurento-kapablo certigas efikan funkciadon de potencelektronikaj konvertiloj kiel ekzemple invetiloj kaj kontinukurentaj konvertiloj.
Spac-Optimumigita Dezajno
Por trakti la limigitan instalaĵan spacon en veturiloj, la produktoj de la serio MDR havas kompaktan dezajnon. Kondensatoroj por pasaĝeraj veturiloj mezuras nur 246,2 × 75 × 68 mm, provizante maksimuman kapacitancan densecon ene de limigita spaco.
Longa Vivo kaj Malalta Bontenado
Servodaŭro de ≥100,000 horoj certigas kongruecon kun la totala vivdaŭro de la veturilo, reduktante prizorgadajn bezonojn kaj vivciklajn kostojn. Fiaskoprocento de ≤100 FIT certigas ekstreme altan fidindecon.
Vastiĝantaj Industriaj Aplikoj
Preter la sektoro de novaj energiaj veturiloj, la teknikaj karakterizaĵoj de la kondensiloj de la serio YMIN MDR igas ilin taŭgaj por diversaj industriaj scenaroj:
Renovigeblaj Energiaj Sistemoj
En sunaj invetiloj kaj ventoenergiaj generaciaj sistemoj, ĉi tiuj kondensiloj povas esti uzataj por subteno de kontinukurenta buso, glatigante la fluktuantan potencon de renovigebla energio kaj plibonigante la kvaliton de la reto-aliro.
Industriaj Veturilaj Sistemoj
Taŭga por varifrekvencaj transmisioj, servoregaj sistemoj kaj aliaj altpotencaj industriaj motortransmisiaj aplikoj, provizante stabilan filtradon de kontinukurenta ligo.
Plibonigo de Potencokvalito
Ili povas esti uzataj en ekipaĵoj por plibonigo de elektrokvalito, kiel ekzemple kompenso de reaktiva potenco kaj harmonia filtrado, por plibonigi la stabilecon kaj efikecon de industriaj elektroretoj.
Resumo de Teknikaj Avantaĝoj
La metalizitaj polipropilenaj filmkondensatoroj de la serio YMIN MDR, kun sia bonega elektra funkciado, fortika mekanika dezajno kaj vasta adaptiĝebleco al la medio, provizas fidindajn energi-kontrolajn solvojn por modernaj potencelektronikaj sistemoj. Ĉi tiuj produktoj ne nur plenumas la teknikajn postulojn de nunaj novenergiaj veturiloj, sed ankaŭ preparas por estontaj pli altaj tensiaj kaj pli altpotencaj veturilplatformoj.
Kiel kernaj komponantoj en novaj energiaj veturilaj potencosistemoj, la kondensiloj de la serio YMIN MDR kreas signifan valoron por veturilproduktantoj kaj valorĉenaj partneroj plibonigante energiefikecon, fidindecon kaj optimumigante spacuzadon. Dum tutmonda veturila elektrizo akceliĝas, ĉi tiuj alt-efikecaj kondensiloj ludos ĉiam pli gravan rolon en atingado de karbonneŭtraleco en la transportsektoro.
Utiligante sian ampleksan teknikan sperton kaj sindediĉon al kontinua novigado, YMIN kontinue optimumigas produktan rendimenton, provizante al klientoj kondensilajn solvojn, kiuj plenumas la plej striktajn normojn pri aŭtoelektroniko, kaj helpante la tutmondan industrion de novaj energiaj veturiloj moviĝi al pli efika kaj fidinda estonteco.



.png)
